長(zhǎng)興到內(nèi)丘物流公司所有的運(yùn)輸車(chē)輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考查、考核、都制定了統(tǒng)一的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度、及專(zhuān)門(mén)管理。并為所有的車(chē)輛提供后勤保障服務(wù)。實(shí)力雄厚，經(jīng)驗(yàn)豐富，為客戶提供整套的運(yùn)輸技術(shù)解決方案。公司堅(jiān)持“客戶至上，熱情周到”的服務(wù)宗旨。公司的所有貨運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸中均與公司密切聯(lián)系，隨時(shí)能向客戶把握方位;讓客戶全程了解您的貨物在途狀況。和善應(yīng)鏈物流秉承：“寧失利潤(rùn)，不失信譽(yù)”的經(jīng)營(yíng)理念，長(zhǎng)興到內(nèi)丘物流公司無(wú)論大宗貨或小至一件貨物，都恪守“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、方便”的全程服務(wù)。為客戶提供從貨物運(yùn)輸，配送、儲(chǔ)存、裝卸等完善的物流服務(wù)盡量讓您滿意，而且長(zhǎng)期合作。我們將不懈的努力。建立并堅(jiān)持良好的信譽(yù)。縱深發(fā)展的方向是：提高運(yùn)輸效率，加速貨物流通，縮短貨物在途時(shí)間，充分發(fā)揮運(yùn)輸設(shè)備的效能，達(dá)到人、車(chē)、物三位一體化。同時(shí)以國(guó)內(nèi)為基地向海外拓展，逐步實(shí)現(xiàn)構(gòu)筑全球化的陸、海、空立體交叉運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
長(zhǎng)興到內(nèi)丘物流專(zhuān)線怎么樣?
1、分揀及配貨分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸，所以，也可以說(shuō)是送貨向形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨，就會(huì)大大送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。
2、配裝在單個(gè)用戶配送數(shù)量不能達(dá)到車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，就存在如何集中不同用戶的配送貨物，進(jìn)行搭配裝載以充分利用運(yùn)能、運(yùn)力的問(wèn)題，這就需要配裝。和一般送貨不同之處在于，通過(guò)配裝可以大大送貨水平及降低送貨成本，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點(diǎn)的功能要素，是現(xiàn)代配送不同于傳統(tǒng)送貨的重要區(qū)別之處。
3、配送運(yùn)輸配送運(yùn)輸屬于運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸，和一般運(yùn)輸形態(tài)主要區(qū)別在于配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、較高的運(yùn)輸形式，一般使用汽車(chē)和其他小型車(chē)輛做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)區(qū)別是，配送運(yùn)輸路線選擇問(wèn)題是一般干線運(yùn)輸所沒(méi)有的，干線運(yùn)輸?shù)母删€是惟一的運(yùn)輸線，而配送運(yùn)輸由于配送用戶多，一般城市交通路線又較復(fù)雜，如何組成路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，也是難度較大的工作。
收貨注意事項(xiàng)：
一、客戶收貨時(shí)要檢查是否有破損和異常、有無(wú)非公司膠帶粘貼覆蓋，如有異常和不符現(xiàn)象，請(qǐng)直接與送貨司機(jī)或者和善物流公司工作人員交涉，雙方必須得到發(fā)貨方授權(quán)才能在現(xiàn)場(chǎng)拆箱清點(diǎn)，并拍照為證。
二、客戶提貨時(shí)，如果包裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求且完好無(wú)異常，但出現(xiàn)重量不符情況，請(qǐng)立即與發(fā)貨公司物流部負(fù)責(zé)人員取得聯(lián)系，沒(méi)有發(fā)貨方同意發(fā)貨人不得擅自開(kāi)箱清點(diǎn)，否則和善物流公司不承擔(dān)任何損失。
三、客戶提貨時(shí)，如果包裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求且完好無(wú)異常;復(fù)核包重一致，但清點(diǎn)時(shí)發(fā)生短缺，收貨方應(yīng)當(dāng)日書(shū)面報(bào)告，詳細(xì)說(shuō)明具體少貨情況，發(fā)貨公司可以委托和善物流工作人負(fù)責(zé)協(xié)助調(diào)查貨物短缺數(shù)量，以便發(fā)貨、收貨雙方能得到妥善解決方案。
